BMW ActiveHybrid 5

BMW ActiveHybrid 5

BMW prináša nový míľnik na ceste vývoja hybridných pohonných systémov. BMW ActiveHybrid 5 prichádza ako ďalší sériovo vyrábaný model, v ktorom spaľovací motor spája svoje sily s elektromotorom. Cieľ: zlepšenie tak efektivity, ako aj pre značku typickej radosti z jazdy. BMW ActiveHybrid 5 prináša po prvýkrát spojenie radového benzínového šesťvalca BMW TwinPower Turbo, elektrického pohonného systému a osemstupňovej automatickej prevodovky. Najnovšia generácia technológie BMW ActiveHybrid k tomu pridáva aj precízne elektronické riadenie systému a tým pádom jeho extrémne vysokú efektivitu a mimoriadne výhodný pomer medzi dynamikou a spotrebou paliva.

Pohonný systém vyvinie celkový výkon 250 kW/340 k, umožní vozidlu jazdu na čisto elektrický pohon až do rýchlosti 60 km/h, zrýchli ho z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy, pritom však spotrebuje v priemere iba 6,4 až 7,0 litra na 100 kilometrov s emisiami CO2 len 149 až 163 gramov na kilometer (hodnoty podľa testovacieho cyklu EU, v závislosti od použitého rozmeru pneumatík).

Radový trojlitrový benzínový šesťvalec s výkonom 225 kW/306 k a technológiou BMW TwinPower Turbo v BMW ActiveHybrid 5 je ten istý motor, ktorého spontánnu točivosť, ťah a efektivitu využíva aj BMW 535i. K nemu sa pridáva synchrónny elektromotor s výkonom 40 kW/55 k, ktorému energiu dodáva vysokovýkonná lítium-iónová batéria, uložená v oblasti batožinového priestoru.

Harmonická kombinácia sily dvoch rozličných typov pohonných agregátov sa prenáša na zadné kolesá cez osemstupňovú automatickú prevodovku. Vďaka svojej konštrukcii typu „full-hybrid“ je BMW ActiveHybrid 5 v mestských podmienkach schopné jazdy výlučne na elektrický pohon, teda s nulovými emisiami. Zároveň je to najdynamickejšie vozidlo daného typu vo svojom segmente. Zníženie spotreby paliva oproti BMW 535i sa pritom pohybuje až v dvojciferných percentuálnych hodnotách.

BMW.Activehybrid.5-P90081502.jpg BMW.Activehybrid.5-P90081506.jpg
Na zaručenie plného využitia potenciálu technológie BMW ActiveHybrid využíva riadiaca elektronika BMW ActiveHybrid 5 množstvo inovatívnych funkcií zvyšujúcich efektivitu. Lítium-iónová batéria sa dobíja keď vozidlo brzdí alebo sa pohybuje s uvoľneným pedálom akcelerátora, pričom elektromotor pôsobí ako generátor. Naopak, počas akcelerácie pomáha benzínovému motoru pri zvyšovaní dynamiky, ktorá je vďaka tomu citeľne výraznejšia. Navyše, pri jazde v režime ECO PRO s uvoľneným akcelerátorom sa spaľovací motor môže vypnúť a úplne odpojiť až do rýchlosti 160 km/h. Takýto režim prináša kombináciu komfortu jazdy s optimálnym využitím už vytvorenej kinetickej energie. Na zabránenie zbytočného voľnobehu, napríklad na semaforoch alebo v dopravných zápchach, je BMW ActiveHybrid 5 vybavené hybridnou štart-stop funkciou. Navyše, riadiaca jednotka pohonu je prepojená so štandardným navigačným systémom Professioal. To umožňuje analyzovať dopravnú situáciu v predstihu a pripraviť na ňu komponenty pohonu tak, aby bola ich prevádzka čo najefektívnejšia (konkrétny prínos tejto funkcie závisí od kvality dostupných navigačných údajov). Všetky špecifické hybridné komponenty pohonnej technológie a manažmentu energetických tokov boli vyvinuté špeciálne pre použitie v BMW ActiveHybrid 5. Výsledkom je mimoriadne komplexný celkový koncept, ktorý je zároveň dokonalým živým dôkazom kvalít technológií BMW ActiveHybrid v premávke. Je tiež samozrejmé, že všetky hybridné komponenty boli navrhnuté tak, aby vydržali počas celej životnosti vozidla.

BMW.Activehybrid.5-P90081503.jpgBMW.Activehybrid.5-P90081504.jpgBMW.Activehybrid.5-P90081505.jpg
BMW ActiveHybrid 5 prináša športový a zároveň elegantný dizajn BMW radu 5, doplnený o identifikáciu jeho pohonnej technológie. Nápis „ActiveHybrid 5“ na C-stĺpikoch, BMW obličky mreže chladiča s galvanizovanými rebrami a chrómované koncovky výfuku odlišujú exteriér od ostatných zástupcov modelového radu. Doplnkovo sú k dispozícii 18-palcové zliatinové disky kolies Streamline s mimoriadnou aerodynamickou efektivitou. BMW ActiveHybrid 5 je jediný model v celom rade BMW 5, dostupný s exteriérovou metalickou farbou Bluewater. Odlišuje sa tiež nápisom „ActiveHybrid 5“ na prahových lištách a hliníkovej plakete na stredovej konzole, špecifickým krytom motora a viditeľným označením „ActiveHybrid Power Unit“ na špeciálnom zapuzdrení vysokovýkonnej batérie v batožinovom priestore.

Výber interiérových farieb, čalúnenia a obkladov sa zhoduje s ponukou pre BMW radu 5 Sedan. Paleta štandardnej výbavy BMW ActiveHybrid 5 je obohatená nielen o navigačný systém Professional, ale aj o štvorzónovú klimatizáciu, funkčnú aj keď je motor vypnutý. Množstvo asistenčných systémov vodiča a služieb mobility BMW ConnectedDrive, ako aj prakticky akékoľvek iné doplnkové prvky, dostupné pre BMW radu 5 s konvenčným pohonom, je možné objednať aj pre BMW ActiveHybrid 5.

Inovatívna kombinácia: oceneniami ovenčený radový benzínový šesťvalec a novo vyvinutý elektrický pohonný systém.
Toto je prvý prípad, keď sa súčasťou systému BMW ActiveHybrid stáva radový šesťvalcový motor. Benzínový agregát s objemom 3,0 litra, maximálnym výkonom 225 kW/306 k a najvyšším krútiacim momentom 400 Nm je vstupenkou do sveta väčšej radosti z jazdy a vyššej efektivity. Technológia BMW TwinPower Turbo v službách šesťvalcového motora, ktorá už po dva roky za sebou získala ocenenie International Engine of the Year (medzinárodný motor roka), pozostáva z turbodúchadla typu twin-scroll, priameho vstrekovania High Precision Injection a variabilného manažmentu ventilov VALVETRONIC.

Synchrónny elektromotor BMW ActiveHybrid 5 je integrovaný v zapuzdrení osemstupňovej automatickej prevodovky, čím sa šetrí priestor. Prepojenie elektrického motora a prevodovky riadi spojka, regulácia optimálnej pracovnej teploty elektromotora je zabezpečená chladiacim systémom spaľovacieho motora. Elektrický pohon disponuje výkonom 40 kW/55 k a už od rozbehu vyvinie maximálny krútiaci moment 210 Nm. Energiu elektrickému motoru dodáva vysokovýkonná lítium-iónová batéria, vyvinutá takisto špeciálne pre potreby BMW ActiveHybrid 5. Táto vysokonapäťová batéria je uložená v mimoriadne pevnom puzdre, umiestnenom v oblasti batožinového priestoru medzi zadnými blatníkmi, čím je optimálne chránená. Pozostáva z 96 článkov, má svoj vlastný chladiaci systém a vyprodukuje využiteľnú energiu 675 Wh. Umiestnenie vysokovýkonnej lítium-iónovej batérie v batožinovom priestore zmenšilo jeho objem v porovnaní s BMW radu 5 so spaľovacími motormi o 145 litrov, na výsledných 375 litrov.

BMW ActiveHybrid 5 má tak konvenčnú 14-voltovú elektrickú sieť, ako aj rozvod s vysokým napätím 317 voltov. Sú prepojené transformátorom, ktorý zaručuje, že sa v každom pracovnom režime využije efektívne maximum elektrickej energie na zvýšenie jazdnej dynamiky aj komfortu. Podobne ako elektromotor, je aj kompresor klimatizácie vozidla napájaný výlučne z vysokovýkonnej lítium-iónovej batérie cez vysokonapäťový rozvod. Takto sa zabezpečí funkčnosť klimatizácie aj keď je spaľovací motor vypnutý, napríklad keď vozidlo stojí, alebo pri čisto elektrickej jazde, prípadne v režime jazdy s uvoľneným akcelerátorom, pri ktorej sa spaľovací motor vypne. Vďaka tomu dokáže klimatizácia vychladiť interiér vozidla už pred naštartovaním spaľovacieho motora.

Inteligentne riadená hybridná technológia: bezprecedentná precíznosť pre špičkovú efektivitu.
Až do rýchlosti 60 km/h dokáže BMW ActiveHybrid 5 zabezpečiť pri mestskej premávke nulové emisie vďaka jazde výlučne na elektrický pohon. Lítium-iónová vysokonapäťová batéria má kapacitu dostatočnú na zabezpečenie čisto elektrického dojazdu maximálne 4 km priemernou rýchlosťou jazdy 35 km/h.

banner-activehybrid5.jpg

Spaľovací motor sa automaticky naštartuje iba vtedy, keď vodič potrebuje viac dynamiky. Elektromotor má na starosti aj funkciu „E-boost“, čiže asistenciu spaľovaciemu motoru pri akcelerácii. Maximálny kombinovaný výkon je 250 kW/340 k, najvyšší krútiaci moment je 450 Nm. Pri využití oboch typov pohonu dokáže BMW ActiveHybrid 5 zrýchliť z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy.

Hybridne špecifická funkcia Auto Start-Stop a režim jazdy s uvoľneným akcelerátorom.
Vďaka špeciálne navrhnutej funkcii Hybrid Auto Start-Stop nepredstavujú obmedzenie komfortu ani dlhšie zastavenia vozidla v premávke – len čo sa vypne spaľovací motor, klimatizácia, napájaná vysokovýkonnou batériou, pokračuje v činnosti. Keď vodič pustí brzdu, vozidlo sa rozbehne buď výlučne s elektrickým pohonom, alebo s kombináciou oboch pohonov, v závislosti od aktuálneho stavu nabitia vysokonapäťovej batérie a podľa toho, do akej miery dynamický rozbeh vodič potrebuje.

Ďalšou inováciou zvyšujúcou efektivitu, ktorú po prvýkrát prináša BMW ActiveHybrid 5, je odpájanie spaľovacieho motora nielen keď sa vozidlo zastaví, ale aj počas jazdy s uvoľneným akcelerátorom. BMW ActiveHybrid 5 poskytuje možnosť využitia tohto režimu až do rýchlosti jazdy 160 km/h. Prevádzkový režim s uvoľneným akcelerátorom nielen vypne spaľovací motor, ale ho dokonca odpojí od hnacieho hriadeľa. Od tohto okamihu sa BMW ActiveHybrid 5 pohybuje úplne nehlučne, s nulovými emisiami a bez efektu brzdenia motorom. Potenciálne možnosti zvýšenia efektivity sa rozširujú použitím pneumatík so zníženým valivým odporom. Tak v čisto elektrickom režime jazdy v meste, ako aj pri jazde s uvoľneným akcelerátorom a vypnutým motorom, ostávajú všetky bezpečnostné aj komfortné funkcie plne aktívne.

Inteligentný manažment energie s proaktívnou analýzou jazdnej situácie.
Prevádzku spaľovacieho motora a elektrického motora riadi sofistikovaná elektronika, presne podľa dopravnej situácie. Za týmto účelom je riadiaca elektronika pohonu spriahnutá so štandardným navigačným systémom Professional, čo znamená, že môžu spolu získavať údaje, ktorých analýza prezradí blížiacu sa zmenu v dopravnej situácii alebo že veľmi rýchlo zareagujú na aktuálne požiadavky vodiča. Na základe tejto analýzy sa vozidlo môže pripraviť na konkrétne podmienky tak, aby všetky komponenty pohonu a palubnej elektroniky využívali dostupnú energiu v najefektívnejšej možnej miere.

K faktorom, ktoré môžu ovplyvniť prevádzkovú stratégiu, patria napríklad topografia trasy či rýchlostné limity. Ak napríklad systém vie, že prichádza stúpanie, BMW ActiveHybrid 5 môže investovať všetku energiu uloženú vo vysokonapäťovej batérii do zvýšenia sily pohonu, za predpokladu, že príde aj klesanie, pri ktorom sa batéria zase „zadarmo“ dobije. Na dlhších úsekoch s klesajúcim profilom sa funkcia generátora využije na dobíjanie batérie bez straty rýchlosti jazdy. Prevádzková stratégia sa tiež dokáže prispôsobiť blížiacemu sa záveru trasy, pred ktorým sa batéria plne nabije, aby sa predĺžil čisto elektrický dojazd na „cieľovej rovinke“.

BMW.Activehybrid.5-P90081507.jpg BMW.Activehybrid.5-P90081508.jpg BMW.Activehybrid.5-P90081509.jpg

Prevádzkový stav komponentov pohonu sa v BMW ActiveHybrid 5 intuitívnou formou a modelovo špecifickým spôsobom zobrazuje na prístrojovom paneli a tiež na displeji systému iDrive. Okrem zobrazenia energetických tokov a rekuperácie energie sa v blízkosti otáčkomera nachádza indikácia miery, ktorou elektromotor pomáha spaľovaciemu agregátu pri akcelerácii. Displej systému iDrive ponúka rozličné zobrazenia, napríklad o aktuálnom stave nabitia vysokovýkonnej lítium-iónovej batérie či o energetických tokoch medzi elektromotorom a spaľovacím motorom počas jazdy.

Výnimočný hybridný model, typické BMW radu 5 Sedan: najvyššie štandardy jazdnej dynamiky, bezpečnosti a komfortu.
Podvozok BMW ActiveHybrid 5 štandardne tvoria predná náprava s dvojitými priečnymi ramenami, viacprvková integrálna zadná náprava, elektromechanické riadenie s posilňovačom Servotronic meniacim účinkom podľa rýchlosti jazdy, vysokovýkonný brzdový systém a 17-palcové zliatinové disky kolies. Doplnkovo je k dispozícii systém Dynamic Damper Control na riadenie účinku tlmičov. Štandardná Dynamická kontrola stability DSC, ktorá stabilizuje vozidlo selektívnym pribrzďovaním kolies a znižovaním výkonu motora, obsahuje aj funkcie ako Dynamická trakčná kontrola DTC, protiblokovací systém bŕzd ABS, Kontrola brzdenia v zákrutách CBC, Dynamická kontrola brzdenia DBC, brzdový asistent, kompenzácia slabnutia pri prehriatí, osúšanie pri jazde za mokra a asistent rozjazdu do svahu.

Do celkovej koncepcie aktívnej a pasívnej bezpečnosti BMW ActiveHybrid 5 sú zakomponované aj hybridne špecifické bezpečnostné prvky, ktoré chránia vysokovýkonnú batériu, vysokonapäťový rozvod a riadiacu elektroniku. Pri kolíziách pomáhajú energiu nárazu presmerovať a pohltiť vysoko pevné štrukturálne komponenty a rozsiahle deformačné zóny tak, aby sa čo najlepšie chránil priestor pre posádku aj komponenty hybridného pohonu. K štandardným bezpečnostným prvkom BMW ActiveHybrid 5 patria aj čelné a predné bočné airbagy, hlavové závesové airbagy pre oba rady sedadiel, trojbodové samonavíjacie pásy na všetkých sedadlách, obmedzovače sily a napínače ťahu na predných sedadlách, ako aj kotviace body na detské sedačky ISOFIX vzadu.

BMW.Activehybrid.5-P90081510.jpg BMW.Activehybrid.5-P90081511.jpg BMW.Activehybrid.5-P90081512.jpg

BMW ActiveHybrid 5 prostredníctvom tlačidla štandardného systému Driving Experience Control (Riadenie jazdného zážitku) ponúka nielen nastavenia Sport+, Sport, Comfort (a Comfort+ ak má vozidlo vo výbave doplnkovú reguláciu tlmičov Dynamic Damper Control), ale aj režim ECO PRO. Tento posledný spomenutý je zameraný na čo najpohodovejšiu a najúspornejšiu jazdu, pri ktorej sa častejšie využíva čisto elektrický režim. Alternatívou ku štandardnému automatu je športová automatická prevodovka s rýchlejším radením.

Do balíka štandardných prvkov BMW ConnectedDrive v BMW ActiveHybrid 5 patria senzory Park Distance Control, cúvacia kamera, Surround View, Adaptívne predné svetlá, Asistent diaľkových svetiel, Speed Limit Info, BMW Parkovací asistent, Varovné systémy opustenia a zmeny jazdného pruhu, BMW Night Vision s rozoznávaním chodcov a BMW Head-Up displej. Inovatívne technológie umožnia integrovať do vozidla Apple iPhone, ak aj ďalšie smartfóny a hudobné prehrávače, využiť dopravné informácie v reálnom čase (Real-Time Traffic Information) a funkcie Apps.

Stručný prehľad

• Svetová premiéra BMW ActiveHybrid 5, najvýkonnejšieho a najefektívnejšieho hybridného vozidla v danom segmente.
• Vynikajúci pomer medzi výkonom (250 kW/340 k) a emisiami CO2 (149 g/km).
• Výrazný zážitok z čisto elektrickej jazdy: dojazd štyri kilometre a maximálna rýchlosť 60 km/h výlučne na elektrický pohon.
• Režim jazdy s uvoľneným akcelerátorom (s vypnutým motorom), aktívny až do rýchlosti 160 km/h.
• Proaktívny inteligentný manažment energetických tokov.
• Funkcia E-boost pre výrazne dynamickejšiu akceleráciu.
• Štandardná klimatizácia, funkčná aj pri vypnutom motore.

Technické údaje:

BMW ActiveHybrid 5: Benzínový radový šesťvalec s technológiou BMW TwinPower Turbo, obsahujúcou turbodúchadlo twin-scroll, priame vstrekovanie High Precision Injection a systém manažmentu ventilov VALVETRONIC; synchrónny elektromotor, uložený v spoločnom puzdre s prevodovkou.
Zdvihový objem: 2968 cm3,
max. výkon spaľovacieho motora: 225 kW/306 k pri 5800 ot/min,
max. výkon elektromotora 40 kW/55 k, max. systémový výkon 250 kW/340 k,
max. systémový krútiaci moment: 450 Nm.
Zrýchlenie 0-100 km/h: 5,9 sekundy,
maximálna rýchlosť: 250 km/h.
Kombinovaná spotreba paliva podľa EU: 6,4-7,0 l/100 km*,
emisie CO2 podľa EU: 149-163 g/km*,
emisná norma: EU5.
Rozmery (DxŠxV): 4899 x 1860 x 1646 mm,
rázvor: 2968 mm.
Pohotovostná hmotnosť (DIN/EU): 1850/1925 kg.
Objem batožinového priestoru: 375 litrov.

*Hodnoty podľa testovacieho cyklu EU, líšiace sa v závislosti od použitého rozmeru pneumatík.

Diskusná téma: BMW ActiveHybrid 5

Neboli nájdené žiadne príspevky.

Pridať nový príspevok