G 450 X

Plnokrvné Enduro Vám ukáže ako funguje moderný výkonnostný šport: nasadneš a cítiš, že je všetko na správnom mieste – poloha sedadla, riadítka, stupačky, jednoducho všetko sedí. Potom sa pozrieš dopredu cez štíhle riadítka aké nemala ešte žiadna iná motorka! A tá geometria! Skoro rovné trúbky rámu, inak z najlepšej ocele, až dolu po ložisko kyvnej vidlice. A tam nájdete ďalší skvost: kyvná vidlica a pastorok na jednom hriadeli; koaxiálny v odbornom žargóne. Výsledok: napnutá reťaz, nezávisle od spôsobu jazdy, či už úplne napružená alebo odpružená. To znamená lepšiu trakciu v každom okamihu! Tým objavíš celý princíp tejto jedinečnej konštrukcie: ušetrený odstup medzi ložiskom pastorka a kyvnou vidlicou je veľkou výhodou pre dĺžku kyvnej vidlice a to znamená: ešte viacej trakcie! Viac dĺžky vzadu umožňuje strmšiu vidlicu vpredu: teda dobrú ovládateľnosť a pritom najlepšiu stabilitu pre priamu jazdu! A potom motor: vstrekovanie, skoro rovný nasávací systém, najvyššia účinnosť pri kompaktnom usporiadaní. Lebo aj tu je inteligencia BMW: spojka na kľukovom hriadeli! Preto je tento motor tak extrémne krátky. A takto by to mohlo pokračovať ešte na veľa stranách - kľúčové slová ako nízke ťažisko, vďaka nádrži umiestnenej pod sedadlom, prefarbené konštrukčné diely, najjemnejšie súčiastky, v súlade s emisnou normou EU-3 a spôsobilé na prevádzku na pozemných komunikáciách. Ale na to všetko môžme teraz zabudnúť – konečne už nasadni, a potom budeš chcieť už len jazdiť. Zistíš prečo naši inžinieri tak veľa premýšľali. A potom si príď pre štartové číslo, lebo na to bol skonštruovaný. Jednoducho nezadržateľný!