RANGE ROVER EVOQUE

RANGE ROVER EVOQUE
  • Luxusné cross-coupé s kompaktnými rozmermi
  • Výrazný dizajn exteriéru ako evolúcia výrazových prostriedkov značky Range Rover
  • Silná, čistá architektúra interiéru s aktuálnym a športovým nádychom
  • Kabína premium s rovnako vysokou kvalitou materiálov ako pri veľkých modeloch  Range Rover.
  • K dispozícii celoplošné strešné okno, zaplavujúce interiér prirodzeným svetlom.
  • Najlepšie environmentálne vlastnosti v triede – účinné pohonné jednotky a inovatívne ľahké konštrukčné materiály.
  • Menší – o 430 mm kratší a o 187 mm nižší ako Range Rover Sport
  • Na výber vo verzii s pohonom všetkých kolies i vo verzii s pohonom predných  kolies.
  • Úsporné, turbokompresorom prepĺňané štvorvalcové benzínové a naftové motory dosahujú vysoké výkony pri nízkych emisiách CO2.
  • Turbodiesel eD4 2,2 litra s výkonom 110 kW (150 k) v kombinácii s pohonom predných kolies dosahuje pôsobivú spotrebu 4,9 l/100 km a emisie CO2 pod hranicou 130 g/km*.
  • Na výber dve verzie turbodiesla s objemom 2,2 litra – TD4 s výkonom 110 kW (150 k) a SD4 s výkonom 140 kW (190 k).
  • Nový benzínový motor Si4 s objemom 2,0 litra a výkonom 176 kW (240 k) kombinuje komfort šesťvalcového motora so spotrebou štvorvalcového motora.
  • Technológia Stop-Start sériovo pri všetkých naftových motoroch s manuálnou prevodovkou.
  • Všetky motory k dispozícii s vylepšenou 6-stupňovou automatickou prevodovkou
  • Nový podvozok zabezpečuje vysokú dynamiku a agilitu na všetkých povrchoch, na želanie systém Adaptive Dynamics s tlmičmi MagneRide™. 
  • Mimoriadne schopnosti jazdy v akomkoľvek teréne s legendárnym systémom Land Rover Terrain Response™
  • Alternatíva pohonu predných kolies optimalizovaná pre jazdu po ceste.
  • Široká škála inovatívnych technológií Range Rover vrátane automatického systému na parkovanie, dotykového monitora s funkciou Dual View, prenosu hudobného záznamu cez Bluetooth a priestorového kamerového systému.

Nový Range Rover Evoque

Dr. Speth pokračoval: „Evoque nám pomáha definovať nový segment prémiových kompaktných SUV, ktoré sú športovejšie a atraktívnejšie. Je súčasne výrazným posolstvom o budúcej orientácii značky Range Rover a emocionálne osloví širokú skupinu zákazníkov prémiových automobilov.“

Range Rover Evoque transformoval vysoko oceňovanú štúdiu LRX do reality, verne zachytávajúc ducha dizajnu revolučného cross-coupé. Poskytuje najvyššiu úroveň remeselného vypracovania, luxusu a jazdných výkonov  v kompaktnejšom formáte. Ako najľahší a najúspornejší Range Rover všetkých čias Evoque demonštruje príspevok značky k ochrane životného prostredia tým, že prináša do prémiového segmentu SUV model, ktorý produkuje CO2 menej ako 130 g/km*.

Phil Popham, generálny riaditeľ značky Land Rover : „Revolučný nový Range Rover Evoque privádza značku do úplne nového teritória. Ako vysoko relevantný a aktuálny model  osloví úplne novú skupinu zákazníkov, ktorí by v minulosti o kúpe modelu Range Rover neuvažovali.“

„Pre tento veľmi výrazný produkt sme zvolili osobitné meno. Range Rover Evoque sa bude predávať vo vyše 160 štátoch sveta a jeho meno sa bude dať okamžite rozoznať vo všetkých jazykových a kultúrnych oblastiach na svete. Evoque vyjadruje exkluzivitu a vyvoláva emócie, jeho sofistikovaná aura je v harmónii s eleganciou mestského automobilu,“ dodal Phil Popham.

Dr. Speth pokračuje: „Toto vozidlo bolo navrhnuté a skonštruované vo Veľkej Británii, kde sa aj bude vyrábať. To umožnilo vytvoriť vyše 1.000 nových pracovných miest v našom závode  Halewood, poctenom mnohými medzinárodnými oceneniami za kvalitu..“

 

Evolúcia dizajnu značky Range Rover

Nový Range Rover Evoque je inšpirovaný priamo štúdiou LRX, ktorá si získala celosvetovo veľké uznanie za vzrušujúcu novú interpretáciu klasických prvkov dizajnu značky Range Rover.

Inteligentný dizajn v spojení s precíznou konštrukciou umožnili preniesť ducha štúdie LRX do reality bez kompromisov pri tradičných hodnotách značky Range Rover v oblasti luxusu interiéru, jazdných výkonov a schopností jazdy v akomkoľvek teréne.

Gerry McGovern, šéfdizajnér značky Land Rover: „Range Rover Evoque predstavuje významnú evolúciu dizajnu značky novou interpretáciou klasických štylistických prvkov pri zachovaní tradičných hodnôt modelov Range Rover.“
Posunutím kolies do rohov karosérie sa dosiahol energický vzhľad vozidla napriek jeho kompaktným rozmerom; blatníky sú široké, no mäkko integrované do karosérie. Starostlivo tvarované rohy karosérie opticky skracujú predný a zadný previs.

 

Bezchybne vypracovaný luxusný interiér

V interiéri Range Rover Evoque poskytuje bezchybne vypracovanú luxusnú kabínu posádky s rovnako vysokou kvalitou materiálov a elegantným dizajnom ako u väčších modelov Range Rover.

Gerry McGovern pokračuje: „Výrazná, jednoduchá architektúra kabíny je evidentná na spojení markantných horizontálnych elementov prístrojového panelu a energických vertikálnych línií stredovej konzoly.“

Interiér Evoque

V segmente kompaktných automobilov SUV model Evoque vyniká možnosťou objednať si až veľkoryso vybavenú kabínu, čalúnenú mäkkou kožou vysokej kvality s luxusným vypracovaním takmer na všetkých vnútorných plochách, vrátane prístrojového panelu a výplní dverí. Všetky tieto kožené plochy majú krásne vypracované dvojité prešívanie, rovnako ako kožené čalúnenie sedadiel.  
Výrazný kontrast k tomuto luxusnému materiálu s charakteristickou ušľachtilou vôňou predstavujú technicky pôsobiace obklady z hliníka. Na dotyk chladný kov s exkluzívnym vypracovaním vizuálne podčiarkuje mimoriadnu kvalitu interiéru.
Združený prístroj, umiestnený pod klenutou strieškou dodáva interiéru športový nádych. Dve kruhové stupnice hlavných prístrojov majú atraktívny trojrozmerný tvar, prístroje sú hlboko zapustené do športových kruhových tubusov s lesklými chrómovanými obrubami.

 

Maximálny komfort a praktickosť

Vodič sedí v kabíne nižšie ako vo väčších modeloch Range Rover, čo vytvára športový poci a súčasne sa naďalej zachováva zvýšená poloha oproti bežným automobilom. Vnútorná výška kabíny je napriek nízkej línii strechy výrazne väčšia ako v bežných športových limuzínach.  Pri jazde v teréne Range Rover Evoque profituje nielen z veľkej svetlej výšky ale aj z kompaktných rozmerov a pomeru dĺžky k rázvoru, ktoré vytvárajú výrazne lepší nájazdový, prejazdový i výjazdový uhol ako majú iné kompaktné SUV v prémiovom segmente.

 

V predaji na 160 trhoch celého sveta od leta 2011

Range Rover Evoque sa bude vyrábať v závode Halewood, ktorý získal mnoho významných medzinárodných ocenení za kvalitu. Automobil je konštruovaný pre všetky globálne trhy a bude sa predávať vo vyše 160 štátoch sveta od leta 2011.
Phil Popham povedal: „Uvedenie modelu Evoque predstavuje výrazný krok pre značku Range Rover. Tento revolučný automobil dodáva značke nové, vzrušujúce impulzy, no pri tom zostáva verný tradičným hodnotám ako je vysoká miera luxusu a vynikajúce výkony, na ktorých je založená nepretržitá história úspechu značky Range Rover za uplynulých 40 rokov.“

 

 

 

 

Dynamická obratnosť a vyvážené jazdné vlastnosti

Konštruktéri značky Land Rover sa pri vývoji modelu Range Rover Evoque usilovali vytvoriť harmonické jazdné vlastnosti, kombinujúce dynamickú športovú agilitu s vysokou mierou komfortu. Atraktívny a športový charakter sa nedosiahol na úkor komfortu. Systém Adaptive Dynamics využíva moderné tlmiče pruženia MagneRide™, ktoré umožňujú dosiahnuť harmonickú kombináciu suverénnych jazdných vlastností s vysokou obratnosťou a vynikajúcou ovládateľnosťou. Nový podvozok zlepšuje ovládateľnosť vozidla a umožňuje bezprostrednejšiu reakciu na náhle impulzy riadenia.

Nový Range Rover Evoque

Ako pravý Range Rover aj Evoque poskytuje legendárne schopnosti jazdy v akomkoľvek teréne a za každého počasia. Rovnako ako jeho väčší súrodenci, nový model využíva najnovšiu generáciu unikátneho systému Terrain Response.
Evoque bude prvým modelom Range Rover, poskytujúci zákazníkom na výber verziu so stálym pohonom všetkých kolies, ktorá zabezpečuje maximálnu priechodnosť v teréne a alternatívne verziu s pohonom predných kolies, optimalizovanú pre nízku spotrebu paliva a emisií.

Ponuka motorov obsahuje výlučne turbokompresorom prepĺňané motory, zabezpečujúce veľkú ťažnú silu a vysoký komfort pohonu. Zákazníci majú na výber výrazne prepracovaný turbodiesel s objemom 2,2 litra v dvoch modifikáciách s výkonom 140 kW (190 k) alebo 110 kW (150 k). Verzia s pohonom všetkých kolies v kombinácii s motorom 110 kW (150 k) dosahuje spotrebu paliva 5,6 l/100 km a emisie CO2 145 g/km*. Ešte pôsobivejšia je zvlášť úsporná verzia eD4 s výkonom 110 KW (150 k), ktorá v kombinácii s pohonom predných kolies a 6-stupňovou manuálnou prevodovkou dosahuje senzačne nízku spotrebu iba 4,9 l/100 km a emisie CO2 pod hranicou 130 g/km*.

Nový benzínový motor Si4 s objemom 2,0 litra a výkonom 176 kW (240 k) kombinuje najmodernejšie technické prvky ako priame vstrekovanie paliva, prepĺňanie turbokompresorom a variabilné časovanie nasávacích i výfukových ventilov v záujme dosiahnutia optimálnej výkonovej charakteristiky. Benzínový štvorvalec poskytuje výkon a komfort klasického šesťvalcového motora pri nižšej hmotnosti a priaznivejšej spotrebe paliva bez ústupkov v oblasti robustnosti a životnosti.

 

Seriózny prístup k ochrane životného prostredia

Range Rover Evoque vysiela výrazné posolstvo o tom,  že značka sa usiluje ponúkať zákazníkom relevantné nové produkty, ktoré nie sú iba atraktívne ale aj výrazne šetrnejšie voči životnému prostrediu. Ekologické vlastnosti nového modelu sa odvíjajú od komplexného prístupu k ochrane životného prostredia, zohľadňujúceho celý životný cyklus vozidla od vývoja a výroby cez prevádzku až po recykláciu po skončení životnosti.

Popri tom, že Evoque poskytuje vysokú úroveň luxusu a jazdných výkonov, aké zákazníci očakávajú od modelu Range Rover, demonštruje aj takú úroveň účinnosti a ekologickej konštrukcie, ktorá z neho robí najšetrnejšie vozidlo voči životnému prostrediu vo svojej triede.Zásadné inovácie, ktoré prispievajú k zníženiu negatívneho vplyvu na životné prostredie zahŕňajú:

  • Kompaktný formát vozidla – s dĺžkou 4.350 mm je Range Rover Evoque o 430 mm kratší ako Range Rover Sport
  • Ľahká konštrukcia – pri výrobe karosérie a podvozka sa využívajú moderné ľahké materiály
  • Účinné pohonné ústrojenstvo – najmodernejšie motory s vysokou účinnosťou, vybavené priamym vstrekovaním paliva, prepĺňaním a systémom stop-štart
  • Technológie prispievajúce k zníženiu emisie CO2 – elektrický posilňovač riadenia, regeneratívne dobíjanie batérie a optimalizované prevodovky
  • Alternatíva verzie s pohonom predných kolies – znižuje hmotnosť a minimalizuje mechanické straty v pohonnom ústrojenstve
  • Recyklované materiály a materiály z obnoviteľných zdrojov – maximalizované použitie týchto materiálov a optimalizácia recyklovateľnosti vozidla po uplynutí jeho životnosti.

Výsledkom je model Range Rover, ktorý vytvára nové štandardy v segmente SUV kategórie premium z hľadiska spotreby paliva a emisií oxidu uhličitého.

 

Nezameniteľný charakter

Dizajnéri  a konštruktéri značky Land Rover vyvinuli škálu charakteristických a inovatívnych prvkov aby sa Range Rover Evoque výrazne vyčleňoval z rodiny kompaktných automobilov SUV. Dôležitú rolu v špecifickom výraze modelu Evoque hrá osvetlenie. Ako prvá udrie do oka charakteristická výrazná grafika v hlavných reflektoroch, vytvorená krivkami a pásom zo svietiacich diód LED. Podobná grafika sa opakuje v zadných skupinových svetlách s trojrozmerným, lupienkovým dizajnom, pripomínajúcim drahokam. Aj zadné svetlá sú vytvorené z diód LED.

V interiéri zabezpečuje jemnú a presnú ilumináciu kabíny náladové osvetlenie zo svietiacich diód LED. Vodič môže zvoliť farbu osvetlenia v širokom rozsahu podľa nálady. Pri nastavení dynamického režimu sa automaticky prepne červená farba osvetlenie prístrojov a kabíny.

Materiály

Unikátny prvok predstavuje aj celoplošné panoramatické strešné okno, najväčšie aké sa doteraz montovalo do modelu Range Rover. Tento prvok vybavenia na želanie pocitovo umocňuje priestrannosť interiéru.

Dizajn vozidla sa dá zvýrazniť troma tematickými kompletmi, z ktorých každý mu dodáva osobitý charakter. Komplety obsahujú špecifické prvky exteriéru, starostlivo zladené s vyhotovením interiéru. Tieto tematické komplety majú označenie:

  • Pure – kombinuje exteriér odvodený od štúdie s elegantným, čistým interiérom v neutrálnych farbách aby sa zvýraznili rýdze, jednoduché tvary architektúry kabíny. Zvrásnené materiálny, mäkké na dotyk, použité na väčšine povrchov kontrastujú s brúsenými dekoračnými obkladmi z pravého hliníka.
  • Prestige – reprezentuje ultimatívny luxus značky Range Rover kombináciou individuálne vyhotoveného interiéru, potiahnutého takmer kompletne kožou, so špecifickými 19-palcovými diskami kolies z ľahkej zliatiny a iskrivými metalizovanými detailmi. Na výber sú luxusné dvojfarebné kombinácie čalúnenia, dvojité prešívanie a dekoračné obklady z pravého dreva alebo kovu.
  •  Dynamic – výrazný exteriér s 20-palcovými diskami kolies a špeciálnymi nárazníkmi, prahmi, maskou chladiča a koncovkami výfuku dodávajú vozidlu energický, sebavedomý vzhľad. Ako prvok vybavenia na želanie bez príplatku je k dispozícii kontrastná farba strechy a strešného spojlera. Športový interiér v tmavej farbe s perforovanými koženými poťahmi sedadiel a špecifickými športovými prvkami oživujú detaily v jasných, kontrastných farbách.

 

Najnovšie technológie

Evoque profituje zo širokej ponuky najmodernejších technológií, používaných vo väčších modeloch Range Rover, uľahčujúcich ovládanie vozidla a zvyšujúcich komfort a pohodlie všetkých členov posádky. Vodič modelu Range Rover Evoque má k dispozícii starostlivo koncipovaný systém informačných a ovládacích prvkov v elegantnom a prehľadnom usporiadaní, zabezpečujúcom vynikajúcu funkčnosť a optimálnu ergonómiu.


Srdcom ovládacieho systému je dotykový monitor s uhlopriečkou 8 palcov (20,3 cm) a vysokým rozlíšením, ktorý slúži na ovládanie systémov infotainmentu a hlavných funkcií vozidla. Monitor môže byť na želanie vybavený inovatívnou funkciou Dual View, umožňujúcou vodičovi a spolujazdcovi vpredu súčasne sledovať rozličný obsah. Technicky založení zákazníci môžu využiť širokú škálu prvkov infotainmentu, siahajúcu od modulu Bluetooth na integráciu mobilného telefónu cez navigačný systém až po rozhranie na pripojenie externých audioprehrávačov.

Evoque je prvým modelom Range Rover, vybaveným unikátnym novým audiosystémom, vyvinutým v spolupráci s firmou  Meridian, špecializovanou na bytové audiosystémy kategórie  high-end. Audiosystém Meridian s priestorovým ozvučením má multikanálový zosilňovač s celkovým výkonom 825 W, napájajúci sústavu 17 reproduktorov.


K ďalším prvkom vybavenia na želanie pre Range Rover Evoque patria:

  • Systém Park Assist pre automatické parkovanie paralelne so smerom jazdy
  • Systém na monitorovanie mŕtveho uhla vonkajších spätných zrkadiel
  • Priestorový kamerový systém s 5 digitálnymi kamerami, vrátane cúvacej kamery
  • Dvojzónová automatická klimatizácia s časovým spínačom nezávislého kúrenia a vetrania
  • Navigačný systém s pevným diskom
  • Tuner FM/AM/DAB/Sirius s virtuálnym meničom 10xCD na báze pevného disku
  • Tuner na príjem digitálneho televízneho vysielania DVB-T, DVD-prehrávač
  • Multimediálny systém pre zadnú časť kabíny s 8-palcovými (20,3 cm) monitormi, digitálnymi bezdrôtovými slúchadlami a diaľkovým ovládačom s dotykovým monitorom
  • Systém na odomykanie vozidla bez kľúča a elektricky ovládané dvere batožinového priestoru
  • Adaptívne hlavné reflektory s automatickým tlmením
  • Elektricky vyhrievané predné okno, predné sedadlá a volant

TECHNOLÓGIE

Nový Range Rover Evoque bol navrhnutý a konštruovaný tak, aby poskytoval zákazníkom rovnakú bohatú škálu najmodernejších technológií ako každý iný Range Rover, koncentrovanú v kompaktnejšom formáte vozidla.

Na optimalizáciu ovládania, zvýšenie komfortu a umocnenie pôžitku z jazdy pre vodiča a spolujazdcov je Range Rover Evoque vybavený rozličnými atraktívnymi a intuitívnymi technológiami, ktoré sa normálne používajú v oveľa väčších a drahších modeloch automobilov.

Široká škála týchto prvkov vybavenia zahŕňa informačné a regulačné technológie, technológie na pripojenie externých systémov a médií k vozidlu, komfortné prvky, originálne charakteristické prvky Range Rover, ako aj nový audiosystém Meridian kategórie high-end.

David Mitchell povedal: „Evoque poskytuje autentický zážitok z jazdy modelov Range Rover, no vo formáte menšieho, dostupnejšieho vozidla. Mnohí noví zákazníci budú mladší, viac technicky orientovaní. Ich očakávaniam vychádzame v ústrety širokou škálou prvkov vybavenia premium, umocňujúcich pôžitok z používania vozidla.“

 

Inteligentné, intuitívne ovládacie prvky

Vodičovi poskytuje Range Rover Evoque starostlivo zladený systém ovládacích prvkov a informačných displejov, vytvorený v elegantnom, prehľadnom dizajne s maximálnou funkčnosťou, dokonalou ergonómiou a mimoriadne jednoduchým ovládaním.  

Srdcom ovládacieho systému je dotykový monitor s uhlopriečkou 8 palcov (20,3 cm) s vysokým rozlíšením. Monitor prezentuje sviežu, elegantnú grafiku a jednoduchú, vysoko intuitívnu štruktúru menu. Dotykový monitor sa využíva na primárne ovládanie a zobrazovanie informácií rozličných systémov vozidla, vrátane audiosystému, videosystému, navigačného systému a telefónu.

Jemne vycizelovaná grafika ovládacích obrazoviek zobrazuje trojrozmerné virtuálne tlačidlá, elegantne zladené s decentnými chrómovanými detailmi. Jednoduché fyzické tlačidlá (tzv.   hard keys) na obidvoch stranách monitora zabezpečujú pohodlný rýchly prístup do hlavných oblastí, ako sú hlavné menu (Home), multimediálne funkcie (Audio/Video), navigácia (Nav) a telefón (Phone).
Hlavný dotykový monitor môže byť na želanie vybavený inovatívnou technológiou Dual View, ktorá umožňuje súčasne sledovať vodičovi a spolujazdcovi vpredu dva úplne nezávislé obsahy. Napríklad spolujazdec môže sledovať film z DVD a vodič sledovať obrazovku navigačného systému s mapou a grafickými inštrukciami.

Hlavný dotykový monitor je doplnený ďalším farebným monitorom s uhlopriečkou 5 palcov (12,7 cm) medzi dvoma hlavnými kruhovými stupnicami prístrojov. Tento monitor zobrazuje primárne informácie a prevádzkové údaje vozidla ako napríklad teplotu motora, množstvo paliva v nádrži, zaradený prevodový stupeň, režim systému Terrain Response, ako aj informácie tempomatu a systému Hill Descent Control.

Ďalšie intuitívne ovládacie prvky tvoria zjednodušené kruhové ovládače kúrenia a klimatizácie. Na volante sú dva 5-smerové kurzory, okrem toho môže byť vozidlo vybavené vysoko sofistikovaným systémom hlasového ovládania, ktorý dáva vodičovi výzvy typu „Povedz čo vidíš“ na monitore v združenom prístroji, čím mu pomáha zadávať príslušné hlasové povely.

 

Dokonalá konektivita

Technicky založení majitelia ocenia vysokú konektivitu, umožňujúce využívať širokú škálu mobilných prehrávačov a mobilných telefónov počas jazdy v aute.
Modul Bluetooth umožňuje bezdrôtovo pripojiť kompatibilný mobilný telefón k telefónnemu systému vozidla. Telefón sa dá ovládať pomocou hlavného dotykového monitora alebo ovládačov na multifunkčnom volante, čo umožňuje jednoduché a bezpečné telefonovanie. Systém si automaticky prehrá najčerstvejší telefónny zoznam z mobilného telefónu.

Range Rover Evoque podporuje aj bezdrôtový prenos audiosignálu cez Bluetooth (tzv. audio streaming), takže audiosystém vo vozidle môže reprodukovať hudobný záznam z mobilného telefónu alebo iného mobilného prehrávača, vybaveného funkciou Bluetooth.

Prehrávač iPod, iné mobilné prehrávače MP3 alebo kľúče USB s hudobným záznamom sa dajú k vozidlu pripojiť niekoľkými spôsobmi. K dispozícii je priamy vstup pre iPod, rozhranie  USB a koaxiálny vstup pre externý prehrávač. Základné funkcie prehrávača iPod sa dajú ovládať prostredníctvom hlavného dotykového monitora.

 

Charakteristický Evoque

Na doplnenie revolučného vzhľadu dizajnéri a konštruktéri značky Range Rover pripravili niekoľko špecifických technológií, ktoré modelu Evoque dodávajú osobitý charakter.

Dôležitú rolu v špecifickom výraze modelu Evoque hrá osvetlenie. Ako prvá udrie do oka charakteristická výrazná grafika v hlavných reflektoroch, vytvorená krivkami a pásom svietiacich diód LED. Podobná grafika sa opakuje  v zadných skupinových svetlách s trojrozmerným, lupienkovým dizajnom, pripomínajúcim drahokam. Aj zadné svetlá sú vytvorené z diód LED.

Po odomknutí vozidla v tme podčiarkujú jeho výrazný tvar prístupové svetlá v predných dverách, osvetľujúce priestor okolo vozidla.

Ešte osobitejšie je privítanie vodiča po nastúpení do vozidla. Monitory v interiéri a náladové osvetlenie kabíny „ožijú“ precízne choreograficky animovanou štartovacou sekvenciou, ktorá obsahuje sériu sofistikovaných grafík. Pri vozidlách s automatickou prevodovkou elegantný otočný ovládač prevodovky z masívneho hliníka „privíta“ vodiča tým, že sa mu nehlučne vysunie do ruky.  
Náladové osvetlenie interiéru zo svietiacich diód LED zabezpečuje jemnú a presnú ilumináciu kabíny. Vodič môže zvoliť farbu osvetlenia v širokom rozsahu podľa nálady. Pri nastavení dynamického režimu sa automaticky prepne červená farba osvetlenie prístrojov a kabíny.

Zvlášť atraktívnym prvkom vybavenia na želanie je pevné panoramatické strešné okno, doteraz najväčšie pri automobile značky Range Rover. Veľký, ničím neprerušený sklenený panel strešného okna má efektné tmavé tónovanie so špeciálnou povrchovou úpravou, zabezpečujúcou vysoký stupeň ochrany pred slnečným žiarením. Ak posádka potrebuje zvýšenú ochranu pred slnečným žiarením alebo súkromie, dá sa po celej ploche strechy elektricky roztiahnuť textilná roleta s povrchom odrážajúcim slnečné lúče.

 

 

Maximálny pôžitok zo zvuku a obrazu

Pre audiofilov je Evoque prvým modelom Range Rover, poskytujúcim nový unikátny audiosystém, vyvinutý v partnerstve so značkou Meridian, výrobcom bytových audiosystémov kategórie high-end a svetovým lídrom v oblasti digitálneho spracovania zvuku.

Audio technológia Meridian je exkluzívne vyhradená pre nové generácie modelov Range Rover a zabezpečuje rovnakú kvalitu zvuku ako domáce audiosystémy Meridian najvyššej triedy.

Pre Evoque sú na výber dva typy audiosystémov Meridian: systém s celkovým výkonom 380 W a 11 reproduktormi v štandardnej výbave alebo ultimatívny systém premium s celkovým výkonom 825 W a 17 reproduktormi. Oba systémy ponúkajú vysokú kvalitu zvuku, výstupné hodonoty predstavujú 0,2 percenta THD+N (celkové harmonické skreslenie).

Zosilňovače sú vybavené najmodernejšou technológiou digitálneho spracovania a úpravy zvuku Meridian, zabezpečujúcou perfektne optimalizovanú kvalitu zvuku. Obidva audiosystémy využívajú účinné reproduktory Meridian s neodymovými magnetmi, vyznačujúce sa mimoriadne čistým zvukom a vysokou dynamikou.
Špecialisti značiek Range Rover a Meridian aplikovali sofistikovaný systém s technológiou Meridian Trifield, spolu s Dolby Pro Logic IIx a DTS Neo:6 a nakoniec MultEQ XT od spoločnosti Audyssey, ktorý digitálne koriguje všetky nedostatky, spôsobené akustickými podmienkami v kabíne posádky, čím vytvára neskreslený priestorový zvuk pre všetky miesta v kabíne.

Ponuka multimediálnych komponentov pre Range Rover Evoque obsahuje prijímač pozemného digitálneho televízneho vysielania DVB-T, DVD-prehrávač, mechaniku pevného disku s funkciou virtuálneho prehrávača/meniča na 10 CD a tuner DAB/FM/AM/Sirius s vysoko výkonným zdvojeným anténovým systémom.
Pre pasažierov v zadnej časti kabíny je k dispozícii multimediálny systém s dvoma monitormi s uhlopriečkou 8 palcov (20,3 cm) v opierkach hlavy predných sedadiel, diaľkovým ovládačom s dotykovým monitorom a digitálnymi bezdrôtovými infračervenými slúchadlami, ktoré ponúkajú vynikajúcu DVD kvalitu zvuku.

 

Eliminácia stresu za volantom

Range Rover Evoque je vybavený inteligentnými asistenčnými systémami najnovšej generácie, ktoré odbremeňujú vodiča a znižujú jeho stres v dnešnej hustej premávke.

Najdôležitejšie systémy sú:

  • Park Assist – Automatický systém, použitý po prvý raz v automobile značky Range Rover, pomáha vodičovi zaparkovať paralelne k smeru jazdy. Evoque má najnovšiu generáciu tohto systému, umožňujúcu zaparkovať vo veľmi krátkom priestore (iba o 20 % dlhšom ako je dĺžka vozidla). Ak je to potrebné, systém umožňuje vodičovi na zaujatie optimálnej parkovacej polohy manévrovať nielen cúvaním ako staršie systémy, ale aj následným pohybom dopredu.

    Keď systém identifikuje pomocou ultrazvukových senzorov parkovacie miesto ako dostatočne veľké, automatickým ovládaním riadenia vmanévruje vozidlo na parkovacie miesto. Vodič pri tom musí ovládať iba akcelerátor, brzdu a spojku. Na displeji v združenom prístroji sa zobrazujú informatívne grafiky a slovné pokyny, ktoré vedú vodiča cez jednotlivé etapy parkovacieho manévru.
  • Blind Spot Monitoring – (Monitorovanie mŕtveho uhla) Systém upozorní vodiča ak je iné vozidlo v zóne mŕtveho uhla vonkajších spätných zrkadiel. Dva sofistikované radarové senzory, namontované v zadnom nárazníku na obidvoch stranách vozidla, kontrolujú priestor šikmo za vozidlom, do ktorého vodič nevidí. Ak do priestoru vojde iné vozidlo, rozsvieti sa výstražné svetlo v príslušnom vonkajšom spätnom zrkadle. Systém je optimalizovaný na rozsah nízkych rýchlostí v mestskej premávke a na preplnených diaľniciach.
  • Surround Camera System – (Priestorový kamerový systém) Jeden zo systémov, charakteristických pre značku Range Rover, využíva päť digitálnych kamier, diskrétne umiestnených okolo vozidla. Kamery poskytujú obraz okolia vozidla v okruhu 360 stupňov na hlavnom dotykovom monitore. Vodič môže prepínať obraz kamier nezávisle alebo v kombinácii podľa potreby. Zadná kamera sa dá využiť aj pri zapájaní a odpájaní prívesu. Táto kamera, namontovaná vo dverách batožinového priestoru, funguje aj úplne nezávisle ako cúvacia kamera. Pri cúvaní sa na dotykovom monitore do obrazu kamery zobrazia špeciálne grafiky, znázorňujúce trajektóriu pohybu vozidla a vzdialenosť od pevných prekážok.
  • Adaptive/Auto-Dipping Headlights – (Adaptívne, automaticky tlmené hlavné svetlomety) Evoque je k diposzícii s xenónovými svetlometmi s adaptívnou funkciou, ktorá natáča reflektory do zákrut a poskytuje dodatočné osvetlenie v ostrých zákrutách. Funkcia automatického tlmenia pomocou kamery monitoruje intenzitu vonkajšieho osvetlenia a svetlá protiidúcich vozidiel a automaticky prepína medzi diaľkovými a tlmenými svetlami.

 

Zvýšený komfort a pohodlie

Malé osobitné technické prvky vytvárajú zásadný rozdiel v oblasti komfortu a pohody posádky pri každodennom jazdení. Range Rover Evoque poskytuje veľkorysý výber relevantných funkcií, výrazne zvyšujúcich pôžitok z jeho vlastníctva.
Komfortné funkcie obsahujú:

  • Časový spínač klimatizácie – Na želanie sa montuje dvojzónová automatická klimatizácia, obsahujúca aj nezávislé kúrenie. Tento systém umožňuje podľa potreby vykúriť alebo vyvetrať vozidlo pred nastúpením. Časový spínač umožňuje naprogramovať spustenie nezávislého kúrenia alebo ventilácie denne v 7-dňovom kalendári alebo jednotlivo do 16 dní vopred.
  • Vyhrievané čelné sklo, sedadlá a volant – V chladných zimných ránach pohodlie a bezpečnosť zvyšuje elektricky vyhrievané čelné sklo. Výrazný prínos pre komfort predstavuje individuálne nastaviteľné elektrické vyhrievanie predných sedadiel a elektricky vyhrievaný veniec volantu.
  • Systém na odomykanie bez kľúča a elektricky ovládané dvere batožinového priestoru  – Systém Range Rover Smart Key umožňuje odomykanie vozidla a štartovanie motora bez kľúča. Elektricky ovládané dvere batožinového priestoru zvyšujú komfort pri nakladaní batožiny a nákupov. Plne automatické dvere sa dajú otvoriť stlačením gombíka na diaľkovom ovládači.
  • Navigačný systém na báze pevného disku – Najnovšia generácia navigačného systému na báze pevného disku je vybavená rozšírenými funkciami. Na hlavnom dotykovom monitore sa zobrazuje mapa, grafické symboly pre navigáciu sa zobrazujú na monitore v združenom prístroji.

 

KONŠTRUKČNÉ PRVKY

 

Nový Range Rover Evoque bol konštruovaný, vyvíjaný a testovaný podľa rovnakých náročných štandardov ako väčšie modely Range Rover.
Vyše 40 rokov skúseností v oblasti podvozka, pohonu všetkých kolies a špecifických technológií pre jazdu v teréne sa v plnej miere premietlo do modelu Evoque, ktorý poskytuje rovnaké mimoriadne schopnosti jazdy v akomkoľvek teréne ako ostatné modely značky.

David Mitchell uviedol: „Hoci Range Rover Evoque poskytuje športové jazdné vlastnosti na ceste, súčasne je rovnako doma v rozličných druhoch terénu. Exkluzívne technológie ako patentovaný systém Terrain Response a Hill Descent Control zabezpečujú modelu Evoque  významný náskok pred konkurenciou pri jazde v ťažkom teréne.“

 

Nová štruktúra karosérie a podvozok

Range Rover Evoque má novú štruktúru karosérie a podvozok, vyvinuté s cieľom zabezpečiť vysokú dynamiku vozidla pri jazde po ceste i v teréne, pri zachovaní výrazne športového profilu pôvodnej štúdie LRX.

Neobyčajne pevný a ľahký oceľový skelet samonosnej karosérie sa vyznačuje vynikajúcimi deformačnými charakteristikami v prípade nehody. Štruktúra skeletu bola optimalizovaná s využitím najmodernejších multidimenzionálnych počítačových simulácií. Z oceľovej konštrukcie skeletu pripadá 18 percent* na ocele ultra vysokej pevnosti v strategických oblastiach, prenášajúcich najväčšie zaťaženie.

Do neobyčajne pevného skeletu karosérie sú namontované nezávislé závesy všetkých kolies, odpružené vinutými pružinami. Obidve nápravy sú namontované na izolovaných pomocných rámoch.

Konštrukcia závesov kolies pracuje s veľkým zdvihom pruženia, plynokvapalinové tlmiče majú veľký priemer. Extrémne pevné pomocné rámy, priskrutkované ku skeletu cez mohutné silentbloky, účinne zabraňujú prenosu vibrácií a hluku z podvozka do karosérie. Podvozok modleu Evoque umožňuje dynamickú jazdu po asfaltovanej ceste rovnako ako suverénny prejazd v ťažkom teréne.  

 

Pevná bezpečnostná štruktúra kabíny

Optimalizovaná oceľová štruktúra karosérie modelu Range Rover Evoque chráni posádku v bezpečnostnej kabíne, doplnenej komplexom zádržných systémov a airbagov.

Bórová oceľ ultra vysokej pevnosti sa používa na najviac exponovaných miestach bezpečnostnej štruktúry kabíny posádky, kde zabraňuje deformáciám a vniknutiu iných časti do vnútra kabíny. Ide predovšetkým o predný stĺpik karosérie, stredný stĺpik a prahy.

Bezpečnostné vybavenie tvorí starostlivo optimalizovaný zádržný systém, obsahujúci čelné airbagy vodiča a spolujazdca, airbagy na ochranu kolien, bočné airbagy a bočné závesové airbagy.

Vysokú prioritu dostala aj partnerská ochrana chodcov. Konštrukcia predného nárazníka, predného čela, kapoty motora a oblasti kde prechádza predné okno do kapoty boli intenzívne optimalizované aby sa minimalizovalo riziko potenciálneho zranenia chodca pri kolízii.  

 

Výkonná a sofistikovaná brzdová sústava

Range Rover Evoque je vybavený výkonnou brzdovou sústavou s kotúčovými brzdami na obidvoch nápravách, zabezpečujúcou účinné spomalenie za každých podmienok. Veľkorysý priemer brzdových kotúčov zaručuje veľké rezervy pri tepelnom namáhaní, takže účinnosť bŕzd neklesá ani pri intenzívnom zaťažení a dá sa porovnať s účinnosťou bŕzd športových limuzín kategórie premium.
Rovnako ako veľké modely Range Rover má Evoque štandardne komfortnú a účinnú elektrickú parkovaciu brzdu, aktivovanú spínačom na stredovej konzole. Parkovacia brzda sa deaktivuje automaticky pri rozjazde vozidla.

Brzdovú sústavu dopĺňa najmodernejšia generácia elektronických systémov aktívnej bezpečnosti ako:

  • Protiblokovací systém (ABS)
  • Elektronické rozdeľovanie brzdnej sily (EBD)
  • Asistenčný systém pre núdzové brzdenie (EBA)
  • Regulácia bŕzd pri zatáčaní (CBC)
  • Núdzové brzdové svetlá (EBL)

Funkcia regulácie bŕzd pri zatáčaní CBC (Cornering Brake Control) bola starostlivo kalibrovaná aby zabránila nestabilite vozidla pri brzdení v zákrute. Systém optimalizuje vyváženie brzdnej sily v priečnom smere na všetkých štyroch kolesách, aby vozidlo aj pri brzdení v zákrute smerovalo po dráhe stanovenej vodičom. 

 

 

 

Najmodernejšie trakčné a stabilizačné systémy

Aktívnu bezpečnosť ďalej zvyšuje široká škála najmodernejších stabilizačných a trakčných systémov, ktoré zúročujú bohaté skúsenosti značky Range Rover v oblasti jazdy v teréne, čím sa maximalizuje stabilita a bezpečnosť v širokom rozsahu jazdných podmienok. 

Srdcom všetkých systémov je sofistikovaná elektronická riadiaca jednotka, ktorá nepretržite monitoruje dynamický stav vozidla počas jazdy. Automatickou individuálnou úpravou brzdnej sily pre každé koleso a reguláciou krútiaceho momentu motora systém optimalizuje ovládateľnosť a pomáha vodičovi zachovať kontrolu nad vozidlom pri extrémnych jazdných manévroch.

Riadiaca jednotka využíva údaje rozličných senzorov, z ktorých získava informácie o otáčkach jednotlivých kolies, momente zatáčania vozidla okolo zvislej osi, pozdĺžnom a priečnom zrýchlení, rýchlosti jazdy, zaradenom prevodovom stupni, stave spojky, tlaku v brzdovej sústave, polohe pedála akcelerátora, ako aj nastavení systémov Terrain Response a Hill Descent Control.

Jazdné vlastnosti modelu Range Rover Evoque na ceste zlepšujú modifikácie elektronického stabilizačného systému Dynamic Stability Control a stabilizačného systému proti prevráteniu  Roll Stability Control, zvyšujúce stabilitu vozidla pri jazde v zákrute.

Vozidlo je vybavené aj asistenčným systémom pre rozjazd do svahu Hill Start Assist, ktorý podrží tlak v brzdovej sústave niekoľko sekúnd, čím pomáha vodičovi bezpečne a plynulo sa rozbehnúť do svahu. Systém Trailer Stability Assist zvyšuje bezpečnosť pri ťahaní prívesu stabilizáciou rozkmitaného prívesu automatickým pribrzdením vozidla.

Škála trakčných a stabilizačných systémov obsahuje tieto systémy:

  • Dynamic Stability Control (DSC) – elektronický stabilizačný systém
  • Roll Stability Control (RSC) – stabilizačný systém proti prevráteniu
  • Traction Control System (TCS) – trakčná kontrola
  • Trailer Stability Assist (TSA) – stabilizačný systém prívesu
  • Hill Start Assist – asistenčný systém pre rozjazd do svahu
  • Hill Descent Control (HDC) a Gradient Release Control (GRC) – zjazdová automatika a automatika pre rozjazd zo svahu
  • Engine Drag torque Control (EDC) – regulácia brzdného momentu motora

 

Unikátny systém Terrain Response

Rovnako ako ostatné modely Range Rover, aj Evoque využíva unikátne technológie na maximálne zlepšenie jazdných výkonov a bezpečnosti v ťažkých cestných a terénnych podmienkach. Primárnou technológiou je systém Terrain Response, ktorý modifikuje reakciu motora, prevodovky, spojky Haldex, bŕzd a stabilizačného systému podľa druhu povrchu , po ktorom vozidlo jazdí.
Range Rover Evoque má štyri režimy systému Terrain Response, ktoré sa nastavujú otočným ovládačom na stredovej konzole: všeobecný (General) pre jazdu po ceste a v ľahkom teréne; tráva/štrk/sneh (Grass/Gravel/Snow) pre jazdu po šmykľavom povrchu na ceste a v teréne; bahno a koľaje (Mud and Ruts); a piesok (Sand). Vozidlá vybavené systémom Adaptive Dynamics majú piaty režim Dynamic, optimalizovaný pre športovú jazdu po ceste.

Na zvýšenie bezpečnosti a zlepšenie ovládateľnosti na strmých svahoch tiež Evoque ponúka systém Hill Descent Control (HDC) a Gradient Release Control (GRC). HDC automaticky obmedzuje rýchlosť vozidla pri jazde zo svahu pomocou bŕzd so systémom ABS. Pre zvýšenie výkonnosti dostal systém HDC zmenené užívateľské rozhranie, vďaka čomu môže vodič ľahšie nastaviť želanú rýchlosť. Systém GRC je prepojený s HDC a progresívne uvoľní brzdy na veľmi strmom svahu aby sa vozidlo kontrolovane, pozvoľne rozbehlo.

 

Testovaný až po limit

So svojimi kompaktnými rozmermi a vzhľadom, pripomínajúcim dizajnovú štúdiu, je Evoque jednoznačne modelom značky Range Rover a pri vývoji sa musel podrobiť rovnako náročnému testovaciemu režimu ako veľké modely Range Rover.

Pri dlhodobých jazdných skúškach sa celá flotila prototypov 12 mesiacov zúčastnila náročných testov, predstavujúcich celkovo milióny najazdených kilometrov v rozličných podmienkach aby vozidlo spĺňalo rovnaké štandardy odolnosti a poskytovalo rovnaké schopnosti jazdy v každom teréne ako každý Range Rover v minulosti.

Početný tím inžinierov z oddelenia vývoja a testovania prototypov jazdil s vozidlami v 20 rozličných štátoch sveta v extrémnych klimatických, výškových a terénnych podmienkach. Od mrazivých arktických oblastí v Európe a Kanade po spaľujúce horúčavy a prach v púšťach Blízkeho Východu a Ameriky, od diaľnic s neobmedzenou rýchlosťou jazdy v Nemecku po hustú mestskú premávku v Tokiu sa Evoque overoval vo všetkých podmienkach, s ktorými sa môže na svete stretnúť.

Celkovo sa realizovalo vyše 16.700 testov komponentov a systémov vozidla. Príklady najnáročnejších testovacích procedúr zahŕňali:

  • Jazdu 8.000 km nonstop na pretekovom okruhu Nürburgring. Pri týchto testoch sa až po limit testoval podvozok, komponenty brzdovej sústavy, ústrojenstvo pohonu a chladiaca sústava.
  • Intenzívny jednomesačný testovací cyklus „kráľ piesku“ na Blízkom Východe, zahŕňajúci jazdy na zlých cestách, jazdu v piesku a na strmých svahoch v púštnych horúčavách.
  • Legendárny terénny testovací cyklus, obsahujúci tisíce kilometrov v hlbokom bahne a ílovitej pôde v areáli testovacieho centra značky Land Rover v areáli zámku  Eastnor Castle, na testovacom okruhu MIRA, na skúšobnom okruhu v objekte závodu Gaydon, ako aj v teréne na vojenských skúšobných areáloch, určených na testovanie tankov a obrnených transportérov.

*Predbežné údaje výrobcu