Predstavujeme Vám najvýkonnejší, najluxusnejší model Pajero, aký sme kedy vyrobili. O jeho výnimočnosti svedčí 12 víťazstiev v Rallye Dakar. Pre modelový rok 2012 prichádza v novom šate s modernizovaným motorom 3.2 DI–D a výkonom 147 kW spĺňajúcim emisnú normu EURO 5, ktorý Vás spoločne so sofistikovaným pohonom 4x4 Super Select II odvezie kamkoľvek chcete.
Či už sa preplietate zákrutami malej dedinskej cestičky alebo sa pohybujete po diaľnici, Pajero vo Vás znova prebudí Váš zmysel pre dobrodružstvo a dostane Vás v podstate kamkoľvek v pohodlí, bezpečí a tiež vo veľkom štýle. Akonáhle sa posadíte za volant, uvoľníte sa v mäkkom a luxusnom koženom kresle, vysoko nad všetkými ostatnými na ceste. Získate impozantný a úchvatný pohľad na život.
| Motor | 3.2 DI-D | |||
|---|---|---|---|---|
| prevodovka (MT-manuálna, AT-automatická) | 5MT | 5AT | ||
| typ motora | vznetový | |||
| počet valcov / ventilov | 4/16 | |||
| zdvihový objem motora [cm3] | 3200 | |||
| maximálny výkon [kW(k)/ot./min] | 147 (200) / 3800 | |||
| maximálny krútiaci moment [Nm/ot./min] | 441 / 2000 | |||
| vŕtanie x zdvih [mm] | 98,5 x 105,0 | |||
| kompresný pomer | 16.0 | |||
| katalyzátor | oxidačný s uzatvoreným filtrom pevných častíc (DPF) | |||
| emisná norma | EURO 5 | |||
| Rozmery a hmotnosti | ||||
| celková dĺžka [mm] | 4900 | |||
| celková šírka [mm] | 1875 | |||
| celková výška (strešné lišty) [mm] | 1860 (1890) | |||
| rázvor [mm] | 2780 | |||
| prevádzková hmotnosť [kg] | 2385 | |||
| celková hmotnosť [kg] | 3030 | |||
| hmotnosť brzdeného prívesu [kg] | 3300 - 3500 | |||
| hmotnosť nebrzdeného prívesu [kg] | 750 | |||
| maximálne zaťaženie strechy [kg] | 100 | |||
| polomer otáčania [m] | 5,7 | |||
| jazdné výkony | ||||
| zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] | 10,5 | 11,1 | ||
| maximálna rýchlosť [km/h] | 180 | |||
| spotreba paliva a emisie CO2 | ||||
| mestský cyklus [l/100 km] | 9,6 | 10,1 | ||
| mimomestský cyklus [l/100 km] | 7,2 | 7,5 | ||
| kombinovaný cyklus [l/100 km] | 8,1 | 8,5 | ||
| emisie CO2 (g/km) | 212 | 224 | ||
| ostatné hodnoty | ||||
| rozmer pneumatík | 265/65 R17 resp. 265/60 R18 | |||
| objem palivovej nádrže | 88 | |||
| batožinový priestor [l] | ||||
|
objem základný - po kryt - 5 sedadiel [l] |
663 | |||
|
objem základný - po strechu - 5 sedadiel [l] |
1081 | |||
|
objem základný - po strechu - 7 sedadiel [l] |
215 | |||
|
objem maximálny - do línie okien - 2 sedadlá [l] |
1069 | |||
|
objem maximálny - po strechu - 2 sedadlá [l] |
1790 | |||
| vlastnosti v teréne | ||||
| svetlá výška vpredu [mm] | 220 | |||
| svetlá výška vzadu [mm] | 260 | |||
| min. svetlá výška medzi nápravami [mm] | 210 | |||
| maximálna stúpavosť | 35° | |||
| predný nájazdový uhol | 34,5° | |||
| zadný nájazdový uhol | 24,5° | |||
| prejazdový uhol | 22,2° | |||
| bočný náklon | 45° | |||
| brodivosť [mm] | 700 | |||
Rozmery
Vo všetkých prevedeniach je v základnej výbave stabilizačný a trakčný systém so 100% uzávierkou zadnej nápravy. Pri zaradení „najvyššieho stupňa“ tzv. redukcie s medzinápravovou uzávierkou a s uzávierkou zadnej nápravy sa z Pajera stáva neskrotný Mustang v teréne. Tam kde Pajero zapadne, iné auto ani nedôjde.
Pre mňa je Pajero jednoznačným víťazom vďaka svojim off roadovým schopnostiam a komfortu osobného vozidla, ktorý mi poskytuje pri bežnej jazde. Určite mi dáte za pravdu, keď si Pajero sami vyskúšate.“